來源:鹽田區(qū)梅沙街道辦事處發(fā)布時間:2021-10-29
為深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動,推動黨史學習教育落到實處,切實解決群眾“急難愁盼”問題,10月26日下午,小梅沙社區(qū)依托工地紅色驛站作為抓手,凝聚各工地成立“支部共建”聯(lián)盟,包括股份公司黨支部、小梅沙整體改造臨時黨支部、海洋世界黨支部、特發(fā)投資黨支部等計劃每個月召開一次議事活動,解決重大項目建設過程中的各類困難。
同時當天社區(qū)還邀請區(qū)黨代表、區(qū)人大代表、區(qū)住建、交警及梅沙街道綜治、城建、應急等部門共同討論如何對小梅沙村路段進行修整,保障居民和工人出入安全,同時組織居民代表及轄區(qū)單位代表重點針對泥頭車、重型施工車輛與居民私家車分道、施工噪音擾民、工地防疫等問題召開了議事活動。
今年以來,小梅沙各重大項目工程建設如火如荼,各類重型施工設備和車輛陸續(xù)進場,唯一通往各工地的小梅沙村次干道多段道路被壓壞,經(jīng)常泥濘不堪,破損嚴重,頻繁的修補路面卻趕不上道路受損的速度。
通過議事活動,各方代表及單位一致認為必須解決施工車輛擾民、占道及從村道與人流混行存在安全隱患問題。同時對居民代表提出高速路下行左轉(zhuǎn)改道用于作為泥頭車專道,交警部門及車隊、工地各方進行專業(yè)評估后給予了否定,因為此處屬于地鐵基坑所在之處,不能承受重壓。隨后,特發(fā)與交警部門提出舊海洋世界工地項目往東邊大門分流泥頭車,減輕村道壓力,同時M380車隊車輛分流到地鐵東門停車場停車,以便解決近3個月公交車與泥頭車混行問題。
議事活動最后,各方達成一致意見,除短期分流車輛外,遠期計劃需要各方聯(lián)合推動在管廊及地鐵8號線宿舍中間重新開一條通往小梅沙村的道路。
據(jù)悉,為豐富小梅沙社區(qū)工地紅色驛站服務內(nèi)涵,社區(qū)黨委依托紅色驛站平臺創(chuàng)建“支部共建聯(lián)盟”,計劃每月由社區(qū)組織共建支部討論各類工地管理問題及服務需求,以此確保安全施工的基礎上,加快推進項目建設進度,力爭將小梅沙片區(qū)整體改造項目打造成高標準高質(zhì)量的精品工程。
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